据相关统计：20xx年吊机事故及非安全操作报道共有130宗，平均每月11宗，全国28个省皆有事故发生。有了前车之鉴的恶果就要想办法避免事故频发。在吊车厂家需提高生产产品的质量之外，施工人员需按章操作、避免疲劳违章作业杜绝事故产生导致人身财产损害。通过查阅各方资料总结吊车相关事故发生的原因如下。下文主要就吊车坠臂及折臂事故作分析。
吊车事故分析篇二：吊车坠臂及折臂事故
原因一：吊车变幅绳拉断造成
坠臂事故，对于无机械试变幅机构，多数是由于变幅绳拉断造成。对于液压变幅机构，由于平衡阀或油管的事故，均可造成坠臂事故。
安装检查修长大吊臂时，必须在吊臂下面垫以枕木，否则由于吊臂自重也足以造成起重机向前倾翻。
原因二：吊车机构自身出现故障
坠臂也有机构本身的原因。如Q51型汽车起重机变幅机构制动器是常闭式带式制动器，制动器的闭合时依靠弹簧的张力，如果维修不够，就可能由震动或其它原因发生坠臂。后来查其原因是制动器的毛病。
某矿务局新买进的汽车吊在试车前未经技术检验，在试验过程中发生坠臂，查其原因是变幅绳卡太松，变幅绳脱扣，导致起重臂下坠。
