德国皮尔博格泵技术有限公司与上汽集团华域汽车系统股份有限公司下属上海幸福摩托车有限公司，日前在上海共同投资成立了皮尔博格华域泵技术有限公司，将专门从事面向中国汽车市场的创新型泵技术及产品的开发生产。
新公司的研发产品包括发动机可变式油泵、变速箱电动油泵、高效真空泵、主冷却回路可控式冷却剂泵以及二次冷却回路电动循环水泵等用于增压空气冷却或用在冷却尾气回流系统中的泵产品。
汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。
汽车水泵驱动
一般由发动机的曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间，曲轴一转水泵轴也就跟着运转，水泵轴又带动叶轮转动，从而实现将机械能转化为液压能。
叶轮是水泵工作的核心，叶轮本身的运动很简单，只是和轴一起旋转。但由于叶片的作用，叶轮中液体的运动是很复杂的；一方面随叶轮旋转作牵连运动，一方面在叶片的驱驶下不断地从旋转着的叶轮中甩出，即相对叶轮的运动。因此叶轮的外径大小，叶轮叶片的高低及角度，以及与水泵壳体的间隙，直接影响着水泵的性能。
