机型简介
全套引进美国福特发动机设计、工艺技术及全套加工、装配与检测设备，严格按照美国公司标准进行生产；
与AVL公司技术合作，结合中国实情进行二次开发，独创性滑配干式缸套，维护更方便；经典客车动力，可靠性高、使用寿命长、低油耗。
●高可靠
关键零件曲轴、缸体、缸盖进口；
整体气缸盖、缸孔采用平台深网纹技术、满足低排放要求的环状燃烧室、内冷油道活塞；
采用全金属缸垫，压缩更均匀，缸孔变形小；可有效承受更高的爆压，提高缸垫的可靠性；
采用美国霍尼韦尔(上海)新一代TBP4、GT型增压器，效率高，油耗低、排放低、响应快、可靠性更高；
●高强度
高刚度结构设计能满足高150bar气缸压力；
加厚缸体下底板，缩短水套长度，优化冷却水流向，加强冷却能力；
加厚缸孔壁厚，加强了缸体刚度，减小变形；
增加加强活塞冷却的副油道；
●长寿命
采用内冷油道活塞，降低活塞表面工作温度，提高活塞和活塞环的使用寿命；
采用硅油减振器，减振性能更好更稳定，更有效地保护曲轴、凸轮轴等关键件；
全新设计的沟槽轴瓦，对减小曲轴的磨损、防止烧瓦、抱瓦及烧曲轴都有十分明显的效果；
正常使用维护下发动机大修里程可以达到80万公里。
●低油耗
万有特性经济油耗区范围宽，全负荷最低燃油耗195g/kW.h。
试验室1000h可靠性试验全程机油燃油消耗比＜0.1%。
●低排放
满足国IV、国Ⅲ排放标准。
●低噪声
整机1m平均噪声声压级＜97dB（A）。
●方便维护
人本设计，通用性高，接近性好。
主要技术参数
型号YC6G240-30YC6G270-30YC6G300-30YC6G240-40YC6G270-40型式立式、直列、水冷、四冲程、直喷气缸数6排量 ( L)7.8进气方式增压中冷标定功率/转速( kW/r/min)177/220xx99/220xx20/220xx77/220xx99/2200最大扭矩/转速(Nm/r/min)950/1200-15001080/1400-16001150/1300~1500850/1300~1500950/1300~1500全负荷最低燃油耗(g/kW.h)195排放(TAS)国Ⅲ国IV噪声(ISO 3744) dB(A)97净质量（kg）700
