怎样正确检修柴油机中的贯穿螺栓？
在十字头式柴油机中，贯穿螺栓的作用是把气缸体、机架和机座连成一体构成柴油机的固定件。在筒状活塞式柴油机中，贯穿螺栓把机体和机座连接成一个整体。贯穿螺栓是柴油机中最长和最重的螺栓，而柴油机运转中又最容易发生贯穿螺栓松动、螺母锈死和螺栓伸长变形等缺陷。以下详细介绍怎样正确检修贯穿螺栓：
1．贯穿螺栓松动检查
柴油机每运转一年左右的时间就应对全部贯穿螺栓的上紧程度进行一次检查。贯穿螺栓松动将会引起柴油机的振动和曲轴臂距差的变化，使柴油机不能正常工作。贯穿螺栓预紧力检查的程序如下：
(1)拆除全部贯穿螺栓上的保护罩5，清洁上中间环7的上平面。
(2)将二只液压拉伸器分别安装到对称的贯穿螺栓上。
(3)开动油泵，泵压至60MPa并保持不变。
(4)用塞尺通过检查孔K测量贯穿螺栓上螺母6与上中间环7之间S处的间隙。如有间隙，则用圆棒R上紧上螺母6，直至S处间隙消失；如无间隙则表明贯穿螺栓己上紧，达到要求的预紧力。释放油压并拆除拉伸器。
(5)贯穿螺栓螺纹涂防腐油和安装保护罩。
2．贯穿螺栓的安装
贯穿螺栓安装前应将上部螺母和上中间环的接触部分、贯穿螺栓螺纹部分清洁并涂二硫化钼，再将贯穿螺栓吊装入贯穿螺栓孔中，按要求上紧贯穿螺栓。
